Avtomobilski inženir Ferdinand Porsche

Ferdinand Porsche, avtomobilski inženir, se je rodil na današnji dan pred 142-imi leti v Maffersdorfu, zdaj Vratislavice pri Liberecu na Češkem.

Nemški avtomobilski konstruktor in industrialec Ferdinand Porsche se je s tehniko ukvarjal že od mladega, leta 1900 pa je skonstruiral Ferdinand Porsche. Foto: Wikimediasvoj prvi model avtomobila. Pozneje je bil konstruktor v tovarni Daimler-Motoren v Sttutgartu. Leta 1906 je Austro-Daimler zaposlil Porscheja kot svojega glavnega dizajnerja. Njegov najbolj znan avtomobil iz časa pri Austro-Daimlerju je Prinz-Heinrich-Fahrt iz leta 1910. Leta 1916 je napredoval do položaja direktorja družbe, dobil je tudi častni doktorat Dunajske tehnološke univerze. Uspešen je bil tudi pri dizajniranju dirkalnikov, saj je njegov dirkalnik iz leta 1922 zmagal na 43-ih dirkah od 53-ih. Leta 1923 je Porsche zaradi razhajanj glede prihodnosti družbe odstopil.

Lohner-Porsche model. Foto: WikimediaNekaj mesecev kasneje je postal novi tehnični direktor nemškega podjetja Daimler-Motoren-Gesellschaft. Njegov dirkalnik Mercedes-Benz SSK je dominiral na dirkah za Veliko nagrado v dvajsetih letih. Podjetje se je z Benz & Cie. združilo v Daimler-Benz, njihova vozila pa so dobila ime Mercedes-Benz. Ker njegov koncept lahkega Mercedes-Benza ni bil sprejet je zapustil podjetje in se leta 1929 zaposlil v družbi Steyr Automobile, toda zaradi velike gospodarske krize je ostal nezaposlen.

Leta 1931 pa je ustanovil lasten konstrukcijski biro – Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH, Konstruktionen und Beratungen für Motoren und Fahrzeugbau v Stuttgartu. V podjetje je privabil nekatere inženirje, ki jih je spoznal v času dela, med drugimi so se njegovemu podjetju pridružili Karl Rabe, Erwin Komenda, Franz Xaver Reimspiess, in njegov sin Ferry Porsche.

Razvijal je znani model ljudskega vozila volkswagen, imenovanega tudi hrošč. Junija 1934 je prejel Porsche od Adolfa Hitlerja naročilo za Nova lastnica Volkswgen hrošča, dobitnica na tomboli poleg Ferdinanda Porscha leta 1939. Foto: Wikimediadobavo treh prototipov hrošča, izdelovati so jih začeli leta 1936. Kot direktor tovarne Volkswagen je med drugo svetovno vojno sodeloval pri projektiranju in izdelavi vozil za nemško vojskom, med drugim tudi največjega in najmodernejšega tanka Tiger. S sinom Ferryjem je pozneje skonstruiral športni avtomobil, ki so ga začeli izdelovati leta 1950; tovarna prestižnih avtomobilov Porsche uspešno deluje še danes.

Author

Uredništvo

Kontakt: urednistvo@zgodovina.si

Up Next

Related Posts